數(shù)控立式車床加工要求的探討

1. . 數(shù)控立式車床零件材料的工藝特點和機械功能大致決定了毛坯的類型。 鍛造鑄鐵等零件的毛坯；當形狀簡單且機械功能要求不高時，鋼零件通常使用棒料. 對于重要的鋼零件，應選擇鍛件以獲得良好的機械功能，當形狀的復雜機械功能要求不高時，應使用鑄鋼件.  有色金屬零件常用型材或鍛造毛坯。

   
   

　　 2.. 零件結(jié)構(gòu)的形狀和形狀尺寸大，結(jié)構(gòu)簡單，數(shù)控立式車床零件的毛坯通常采用砂型或自由鍛造.  具有復雜結(jié)構(gòu)的坯件將被更頻繁地鍛造.  小零件可以通過模鍛或壓力鍛造來鍛造.  板形鋼零件的多用途鍛造毛坯:如果臺階的直徑與其軸零件的毛坯直徑?jīng)]有不同，可以使用棒料.  如果每一步的尺寸變化很大，應該選擇鍛件。

　　 3.. 充分利用新技術(shù)和新材料，為了節(jié)約材料和能源，提高機械加工的產(chǎn)量，應該充分考慮精鍛、精鍛、冷軋、冷擠壓、粉末冶金、型鋼和工程塑料在機械中的應用. 這樣，即使不需要數(shù)控垂直加工，機械加工量也可以大大減少，經(jīng)濟效益非常明顯。

　　 4..  現(xiàn)在有一個生產(chǎn)前提來確定毛坯，有必要結(jié)合詳細的生產(chǎn)前提，如果現(xiàn)場毛坯制造的實際水平和能力，外包的可能性等等，否則將是不現(xiàn)實的。

　　 5.. 數(shù)控立式車床的生產(chǎn)程序越來越大. 在大批量生產(chǎn)中，應采用精度高、成品率高的毛坯制造方法.。 用于鑄造的金屬模具是機器模制和精密鍛造的，鍛件是模鍛或精密鑄造的。 在一小批單件中，頂部通過手工模制或用木制模具自由鍛造制成毛坯。